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[2011.01.18]
■渋滞の先頭で運転する人の持論♪
これは長年にかけて独自に調査したものであります…♪ 
 
科学的根拠は何もありません…♪ 
 
今までこの持論を色んな人達に伝えてきました…♪ 
 
で、みんな口々に『え〜〜〜そうですか〜〜?』 
と疑問符で返してきます…… 
 
が! 
 
『磯辺さんっ!確かにそうでしたっ!!!』 
と今まで80%以上の確率で言われます♪ 
 
 
それは…♪ 
 
渋滞の先頭にいる運転手さんのほとんどは『帽子をかぶっている!』です♪ 
 
しかも! 
 
助手席の人まで帽子をかぶっていたらその確率は跳ね上がります♪ 
 
さらに!! 
 
後部座席の人達まで帽子をかぶっていたらもう一巻の終わりです…♪ 
 
超渋滞になります♪ 
 
この理論は私が18歳の時から独自に研究を進めてきました♪ 
 
で!この話しをするとほとんどの人がその数日後納得してくれます♪ 
 
しかも帽子の種類で『毛糸』の帽子をかぶっていたらもうその運転の遅さは凄まじいものがあります♪ 
 
時々例外もあります♪ 
 
若者でスポーツカー系に乗っている人で帽子をかぶっている人はむしろ速いです♪ 
 
基本的に軽自動車で帽子をかぶっている!しかも助手席の人も帽子をかぶっている!しかも毛糸の帽子の場合! 
 
これはもう100%運転は遅いです♪ 
 
渋滞の先頭の確率は高いですね♪ 
 
いつも感じている道路ネタですが…。 
 
皆さまも共感して下さると思います! 
 
例えば…洞爺方面から国道で中山峠経由で札幌に向かう際の道なのですが、喜茂別の街を過ぎて中山峠に入るくらいで1車線から2車線になる場所がありますよね? 
 
登り坂が始まる道です。 
 
『遅い車は左へ』の看板が出るところです! 
 
それまで10台くらいの渋滞になっている状況なので、やっとチャンス♪と思う場所ですよね? 
 
 
しかし!それまで45kmくらいでノロノロ走っていた先頭の人がそこから急に速くなりませんか? 
 
なかなか追い越せないのです! 
 
さっきまで45kmで走行していたのに何でここで70km出ているの?って思うのです。 
 
 
ならさっきから渋滞なんか作らないでその感じで行ってよ!って思うのです♪ 
 
で、その2車線が終わって中山峠の下りになるとまたその人から渋滞が始まるのです…。 
 
もうっ! 
 
この現象は高速道路でも起きます! 
 
道南エリアは八雲とかから登別過ぎまで1車線なのです…。 
 
ここでも渋滞の先頭を走る人は各インターチェンジの2車線になると急に早くなるのです…。 
 
なかなか追い越せないでまた1車線に戻ると渋滞の先頭になってしまう…! 
 
もうっ! 
 
まぁあんまりカリカリしないで好きな歌を聞きながら楽しく運転しよう♪……って最近ようやく思えるようになりました♪ 
 
 
 
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▼コメント(2)
名前:Daisuke`s  2011.01.19 13:38:35
do さん へ  
 
共感して下さって嬉しいです♪  
渋滞学会があったら発表するつもりです♪  
 
また独自の理論を聞いて下さいね♪  
名前:do  2011.01.19 11:28:07
磯辺渋滞理論。  
目からウロコです。  
完全に同感。  
 
ま、お互い安全運転したいものですね♪ 

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プロフィール
世界を旅してみたい
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Daisuke`s 
出生地:札幌市  出身高校:砂川北高校  
血液型:O型   
 
資格:普通運転免許・玉掛 ・防火管理者 
 
好きな食べ物:果物・鮭とば  
好きな歌:We are the world♪  
好きなシンガー:長渕 剛・尾崎 豊・ブルーハーツ ・みのや 雅彦 
 
好きな映画:陽のあたる教室  
好きな場所:札幌円山球場・大岸の海岸・函館  
 
趣味:ギターやピアノを弾いて好きな歌を唄うこと♪  
 
所属団体:須貝エンジニアリング 主将(野球チーム)  
エムズベースボールクラブ(野球チーム)  
キテレツ大百科 代表(昭和新山国際雪合戦)  
伊達押し花サークル  
伊達ウクレレ協会 
 
将来の夢:世界を旅すること。そして世界を平和にすること。  
影響を受けた有名人:島 耕作・長渕 剛  
 
主な経歴:高3の夏に甲子園に出場するも大事な場面でエラーしてしまい逆転負けの立役者になってしまう。その後、現ウインザーホテル洞爺に入社するも5年後に倒産。その後、伊達市がすっかり好きになり現在のローヤルホテルへ入社。心身ともにタフで、小6の時から今日までの25年間学校も会社も1日も欠勤がない。  
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